Deze avond een makkie….of misschien juist niet……..
Vanavond hebben we net als de andere avonden weer twee legs voor de boeg. Ze zijn echter beide vrij kort voor een airliner: resp. 196 en 179 NM. Dat kan natuurlijk met een kleine Boeing of Airbus maar is ook prima te doen met een turboprop als een F27, F50 of een Dash 8. Vooral met een F27 is de uitdaging wat groter vanwege het ontbreken van een FMC. Het wordt dan navigeren op de beperkte hoeveelheid bakens. Zelf ga ik dat in ieder geval proberen.
De mensen die met een jet vliegen kunnen het beste als laatste starten want die gaan toch wat sneller.
We starten vanavond weer op het vliegveld waar Jurjan ons de vorige keer heen heeft gestuurd: Maharajpur in India (VIGR). Daarvandaan vliegen we in zuidoostelijke richting naar de luchthaven Allahabad, nog steeds in India. Dit vliegveld heeft runways al is runway 06/24 aan de korte kant voor airliners.
Na een kopje thee stijgen we weer in en vervolgen onze tocht in zuidoosteliojke richting om uit te komen bij het vliegveld van Gaya (nog steeds India). Ook hier weer twee runways waarvan runway 10/28 bedoeld is voor de landing van de airliners.
Plan zelf een route van VIGR naar VIAL en van VIAL naar VEGY. Succes met de voorbereiding!
Hans K