Belangrijk: Wijziging procedure IFR vliegen

[Jur]

Beste FS-mers,

Zoals jullie allemaal gemerkt hebben is het enthousiasme van het IFR-vliegen
op deze avonden aanzienlijk gegroeid. Een mooie en uiteraard goede ontwikkeling.

Onze ATC-ers verzorgen hierbij de luchtverkeersleiding. Prima avonden!

Voor alle duidelijkheid het is ook de bedoeling dat dit zo blijft.

Door het grote aantal deelnemers lopen wij wel tegen een aantal zaken aan
waardoor er soms een "Overload" bij ATC ontstaat en wachttijden op de grond of in de lucht (holdings).

Om de vluchten meer te kunnen spreiden hebben we verschillende oplossingen
op een rijtje gezet.

Voor de volgende IFR avond hebben we gekozen om tussen twee vliegvelden te vliegen:

1. Het aantal deelnemers op de IFR avond wordt op basis van het V-Bird nummer in twee groepen verdeeld.

Groep 1: nummers VBV000 tot VBV200

Groep 2: resterende VBV-nummers

Op basis van het aantal deelnemers levert dit ongeveer gelijke aantallen op.

2. Vlucht per groep.
-Groep 1:
Leg 1: vliegt van airport A naar airport B.
Leg 2: vliegt van airport B naar airport A.

-Groep 2 :
Leg 1: vliegt van airport B naar airport A
Leg 2: vliegt van airport A naar airport B.

2. De tussenlanding op airport C komt hierbij dus te vervallen.

3. ATC wordt verzorgd op airport A en B.

4. Airports bij voorkeur voorzien van meer dan één runway.
Om het vertrekkende en landende luchtverkeer te reguleren.

Uiteraard zullen wij op of na de eerste volgende IFR-avond onze ervaringen met elkaar delen.
Mogelijk vraagt dit om situationele aanpassing.

Natuurlijk is en blijft de intentie om met elkaar veel vliegplezier te hebben.

Met vriendelijke groet.