Captains,
Op ons stukje over Online vliegen hebben we een aantal reacties gehad.
Er is in ieder geval voldoende belangstelling om een volgende tour te beginnen. Daarnaast zijn er positieve opmerkingen gemaakt om de avonden voor iedereen zo prettig mogelijk te laten verlopen. Eigenlijk is het gewoon common sense en wordt veel van wat hierna volgt al gebruikt maar het is goed om alles nog eens op een rijtje te zetten, vooral gericht op de IFR avonden maar het is deels ook van toepassing op de VFR avonden:
1. Voorbereiding. Zorg dat je weet wat er die avond wordt gevlogen. De legs staan ca een week van te voren op het forum. Natuurlijk kan het gebeuren dat je geen of te weinig tijd hebt om het goed voor te bereiden; start dan wat later of vlieg dan bv alleen de tweede leg mee.
2. Departure runway.
a. Geen ATC: dan kiezen we de runway afhankelijk van de heersende actuele wind (actuele METAR).
b. ATC: die bepaald de baan die voor vertrek wordt gebruikt.
3. Taxiën.
a. Geen ATC: meld wanneer je begint met taxiën en indien mogelijk ook je taxiroute. Anderen kunnen daar dan rekening mee houden en hou zelf ook rekening met anderen door goed rond te kijken of maak gebruik van een navigatieprogramma waarop je anderen kunt zien.
b. ATC: daar krijg je de taxi toestemming van plus de te volgen route. Ga niet op eigen houtje want dan ontstaan er mogelijk conflicten.
4. Start.
a. Geen ATC: zorg voor voldoende separatie door ca 3 minuten later te starten dan je voorganger. Dit verkleint de kans dat we met z’n allen tegelijk willen gaan landen.
b. ATC: wacht op toestemming voor de take-off.
5. Cruise. Het meest relaxte deel van de vlucht wanneer er tijd is voor gezelligheid. Behalve de nodige voorbereiding voor de landing echter nog een belangrijk punt: zorg dat er voldoende separatie is en blijft. Door verschillen in vliegtuigtype, al dan niet gebruik van actueel weer, het Cruiselevel, de CI enz kan de afstand tot je medevliegers tijdens de vlucht veranderen. Blijf dus op je navigatie display, of als je daar je medevliegers niet op kunt zien, je navigatieprogramma kijken of er straks op final geen problemen ontstaan.
6. Arrival.
a. Geen ATC: de eerste doet een voorstel voor een keuze van de landingsbaan, ook weer aan de hand van de actuele wind (METAR). Zijn er paralelbanen dan kunnen die uiteraard ook worden gebruikt.
b. ATC: die bepaald de te gebruiken baan of banen.
7. Landing.
a. Geen ATC: meld zodra je de baan hebt verlaten.
b. ATC: volg de instructies op.
8. Gebruik Teamspeak. Teamspeak speelt op de donderdagavonden een belangrijk rol. We proberen het gezellig te houden dus daar mag ons eigen Teamspeak kanaal van HCC Haaglanden best voor worden gebruikt. We zijn daarnaast echter ook met een hobby bezig die vooral bij start en landing wat onderlinge afstemming vereist.
Als er geen ATC is met eigen ATC kanalen en we dus alleen ons eigen Haaglanden kanaal hebben:
a. Beperk het “gezellige” deel van het praten tot de cruise fase en gebruik “ons” Teamspeak kanaal tijdens de start en landing alleen voor ATC-achtige communicatie.
b. Heb je een specifieke (bv technische) vraag die wat uitgebreidere beantwoording behoeft: ook daar zijn deze online avonden bij uitstek voor geschikt maar ga dan voor de beantwoording even naar een vrij chat kanaal.
Is er wel ATC dan gebruikt die eigen ATC kanalen (in ons geval eigenlijk alleen bij start en landingen) die alleen maar voor ATC communicatie zijn bedoeld. Voor vragen e.d. schakel je terug naar het eigen Haaglanden kanaal.
Tenslotte: Dit is geen regelement die resulteert in een boete of royement als je je er niet aan houdt; het zijn alleen wat uitgangspunten waarmee we het online vliegen met FSG Haaglanden voor iedereen zo leuk mogelijk proberen te maken en te houden.
En bedenk….. we hebben niet allemaal dezelfde geoefendheid en behoefte aan diepgang maar samen vliegen maakt het voor iedereen leuker mits je elkaar respecteert.
En als er op een IFR avond tijdens een leg ATC is: laat je er niet door afschrikken; het is zeer laagdrempelig!!
Mochten we nog iets vergeten zijn of heb je nog verbeter voorstellen: laat het weten.
Veel plezier bij het online vliegen
Hans K (VBV162)