De 1ste leg leidt ons vanaf Hilversum (EHHV) via Woerden en Dordrecht naar de Zeeuwse eilanden, om vervolgens onze 1ste tussenstop te maken op het altijd zonnige veld van Midden Zeeland (EHMZ).
Leg 1 afbeelding 1
Leg 1 afbeelding 2
Nu gaat het verder via Zuid-Beveland en de Westerschelde richting het havengebied van Antwerpen. Dit is een ingewikkeld stukje luchtruim: let ook even op de CTR van Woensdrecht. De route staat er net doorheen getekend, maar je kan er net onderdoor, nee dus, want dan vlieg je dwars door de verboden zone van de kerncentrale van Doel, of er overheen (hoger dan 3.000 ft). Via het veld van Hoevenen vliegen we net ten noorden van de CTR van Deurne Antwerpen, en gaan overhead Zoersel (EBZR) richting het leuke en altijd gezellige veld van Balen Keiheuvel (EBKH). Even voor EBKH ligt nog een verboden gebied, EBR16 Mol, welke van de grond tot een hoogte van 4.500 ft. gesitueerd is!
Hoe gaan we dat doen op zo'n korte afstand van het veld van Balen Keiheuvel?
Leg 2 afbeelding 1
Leg 2 afbeelding 2
Nu nog een kort stukje naar Beek Airport, maar wel een stukje wat met de nodige zorg en aandacht moet worden gevlogen. Eerst moeten we namelijk het militaire vliegveld van Kleine Brogel passeren (EBBL). Hopelijk worden we niet uit de lucht geschoten!?
Na passeren van deze CTR gaat het via de entrypoint van de CTR van Beek. Dit gaat vanuit het Noorden via het VRP Bravo, gelegen bij het plaatsje Buchten. Nu volgen we de Maas, of eigenlijk het Maaskanaal, richting Stein (point Sierra). Dan via Golf en overhead the field om aan de Oostkant van de runway downwind te joinen. Afhankelijk van baan 03 of 21 moet hier de 1ste bocht naar rechts of naar links worden gemaakt!
Leg 3
Groeten, Wim