VFR 2019/10/10 Buffalo - Toronto v.v.

[WimA]

Heren,

deze keer weer een heel ander deel van de wereld, maar wel ergens wat Theo bekend voor zal komen: we gaan namelijk een toeristische toer maken vanaf het vliegveld van Buffalo, New York, USA (KBUF) over de Niagara Falls richting Toronto City Airport (CYTZ). Dit is het VFR-vliegveld wat op het eiland ligt voor de stad Toronto in Lake Ontario.

We beginnen op het Internationale veld van Buffalo, aan de zuidkant van de Falls. Zet a.u.b. je vliegtuig op de GA-apron aan de Noordzijde van het veld, parking 5 t/m 14. Afhankelijk van de wind stijgen we op van baan 05/23 of 14/32.
Op een MH van 311 vliegen we rechtstreeks naar de Niagara watervallen. Kijk en geniet van zowel de Horseshoe Falls aan de Canadese kant, en de American Falls, die gek gezien ten noorden van de Canadese Falls ligt. Volgt de Niagara rivier tot aan de monding in het Ontariomeer.
Nu vliegen we Westelijk richting de punt van het Ontariomeer nabij de plaats Hamilton. Maak een scherpe bocht naar rechts om de kust te volgen richting de stad Toronto.
Geniet tijdens de nadering naar Toronto Islands van de skylign van de stad, met o.a. de CN-tower. Maak nu een mooie landing op runway 08/26, 06/24 of 15/33.


Leg 1 afbeelding 1


Leg 1 afbeelding 2

Na de break gaan we een rondje stad maken, of eigenlijk beter gezegd, op gepaste afstand een bijna 360 maken om het Toronto Pearson International Airport. We vliegen hem tegen de klok in en we eindigen de cirkel door overhead het Burlington Airpark te vliegen (CZBA).
Nu gaan we weer de oversteek maken over het Ontariomeer, om via het veld van St. Catharines (CYSN) nog een keer van het watervallen te genieten. Nu is het nog een klein stuk om wederom terug te zijn op het vliegveld van Buffalo.


Leg 2 afbeelding 1


Leg 2 afbeelding 2

Happy landings!

Wim

[WimA]

Even een aanvulling op de route zoals hierboven beschreven. Het betreft de cirkel om het Toronto Pearson International vliegveld, welke geacht wordt dat jullie die op een perfecte wijze gaan vliegen:

als hulpmiddel om deze cirkel te vliegen kan je gebruik maken van het VOR-baken YYZ (112.15) welke in het midden op het vliegveld staat. Als je daar d.m.v. de DME een afstand van 12 NM houdt, dan vlieg je precies over de 2de cirkel die om het veld is getekend. Behalve in de buurt van het veld van Brampton (CNC3), aan de Noordwest kant van het veld, moet je even terug naar 10 NM (omdat je anders recht over dit veld zou vliegen).
Je kan voor het vliegen van deze cirkel op een hoogte van onder de 1700 ft. blijven vliegen.

Maak je de cirkel iets groter, zeg 12,5 NM, dan mag je zelfs stijgen tot een hoogte van 2.000 ft ASML, maar dan moet je wel weer even zakken t.h.v. CNC3 om onder de 1700 ft. te komen.

Groeten, Wim

[Theo_v_Vliet]

Hé, wat leuk!!

Door 9-11 was het niet meer te regelen om deze aan de Amerikaanse kant te vliegen, maar omdat de Canadese kant toch mooier is was dat geen probleem voor ons.
Wij zijn opgestegen vanaf Burlington Int. Airport en via de kust naar de falls v.v.
Hierbij alvast een voorproefje wat we gaan zien



Tot Donderdag!