van Buffalo naar Papua New Guinea: het is weer even wat anders! Hier is het wel onherbergzaam en moet er weer het nodige geklommen worden.
We beginnen in of op het vliegveld van Mount Hagen (AYMH) in de Western Highlands van Paua New Guinea (PNG). Dit is een groot veld vergeleken met de andere vliegvelden in PNG. Het heeft een asfaltbaan met een lengte van 2.192 m. (12/30). Na opstijgen gaat het naar het Westen in de richting van de gelijknamige berg. We vliegen door de opening links van de berg, en gaan dan rechtsaf achter de berg langs. Volg het dal en blijf stijgen.
Eenmaal over het hoogste punt heen zal je links van voren onze 1ste tussenstop zien liggen: Wapenamanda airport (AYWD). Dit veld ligt op een hoogte van 5.825 ft, en heeft een asfaltbaan van 1.510 m. We vliegen hem straight-in, oftewel baan 32. In dit onherbergzame gebied is er geen ruimte voor het vliegen van een circuit alvorens te landen.
Leg 1
Vanaf AYWD is het een spectaculaire route naar onze volgende bestemming: Mendi (AYMN). Vooral de 1ste leg van deze route gaat direct stijl naar beneden en aan de overkant van een kleine open vlakte gaan we verder aan de overkant via een nauw dal tussen de bergen door. Nu gaat het linksaf op een MH van 179 over de hoge bergen richting onze 2de bestemming. Je moet hier minimaal op 10.000 ft. zitten om over het eerste gedeelte heen te komen. Eenmaal voorbij WP3 kan er enigszins gedaald worden. In de standaard scenery van FSX of P3D ligt dit veld van Mendi op een vreemde verhoging, in de scenery van ORBX is dit gecorrigeerd (in X-plane weet ik het niet).
Leg 2 afbeelding 1
Leg 2 afbeelding 2
Na onze 2de tussenstop krijgen we nog een tussenstop op het veld van Moro (AYMR) gelegen nabij het meer van Kutubu. We maken dus deze avond 4 landingen (Go-Arounds niet meegeteld!). De afstand van Mendi naar Moro is maar 28 NM, maar dit kan nog aanzienlijk langer worden als je door de dalen probeert een weg te vinden langs de bergen i.p.v. er overheen, want dan moet je toch alweer stijgen tot een minimale hoogte van 8.000 ft.
Het vliegveld van Moro is van gras, maar wel met een lengte van 1.699 m., gelegen op een hoogte van 2.741 ft.
Leg 3
De laatste leg is relatief eenvoudig, maar kent nog wel een bergruggetje van zo'n 3.000 ft. hoog. Er lopen een aantal dalen doorheen, dus je kan ook laag blijven en proberen er op die manier doorheen te komen.
Onze eindbestemming van deze avond Gobe (GBE) is een zeer eenvoudig veldje met een gravelbaan met een lengte van 1.087 m. (14/32), gelegen aan de Kikori rivier. De elevatie van het veld is 181ft. Of die goed zichtbaar is in het landschap weet ik niet, komen we wel vanzelf achter!
Leg 4
Happy landings!
Wim