voor de route die we vanavond gaan vliegen zijn er helaas niet genoeg of geen waterlandingsplaatsen, dus wil ik jullie vragen om of in een amfibievliegtuig verder te gaan, zodat je toch kan opstijgen van de water aerodrome van Juneua, of in een normaal toestel met wielen. Wel a.u.b. een vliegtuig nemen die wat meer vermogen heeft zoals de Beaver, Twin Otter of Beechcraft, dit vanwege de hoogte.
We stijgen dus op van Juneau (PAJN), land of water, en gaan richting het uiterste noorden van de inham ten noorden van Juneau. Helemaal aan het eind rechts aanhouden (de Chilkoot Inlet) tot aan de plaats Skagway. Deze plaats is het begin van de White Pass railroad, die aan het eind van de 19de eeuw is aangelegd vanwege de Gold Rush. Men dacht dat er in de rivier de Klondike, aan de andere kant van de White Pass, veel goud zat, en daarom kwamen er duizenden mannen vanuit alle delen van Amerika om over deze pas te trekken richting het goud. Alleen waren er natuurlijk nog geen wegen en geen spoorlijn. Die is toen gebouwd om al deze manschappen en materieel naar de vindplaatsen van het goud te brengen.
Wij volgen vanaf Skagway deze spoorlijn, en als je hem niet goed kan onderscheiden in je scenery kan je ook de autoweg volgen die eveneens van Skagway naar Carcross loopt. Het enige vershil is dat de spoorlijn, en wij dus ook, aan de linkerkant van de Paddy Peak, zijn weg vervolgt, en de autoweg aan de rechterkant. Daarbij vliegen wij over het Bennett Lake. Aan het eind van dit meer ligt de plaats Carcross (CFA4), onze tussenstop.
Dit is een verharde baan, met eventueel de mogelijkheid ten oosten van het vliegveld om te landen in het water (voor de diehards).
Vanaf Carcross gaat het richting Whitehorse (CYXY), en dan links uit de flank (koers 254) richting Haines Junction (CYHT) en dan de koers iets naar rechts verleggen om uiteindelijk aan de oevers van Kluane Lake bij het vliegveld van Silver City aan te komen (CFQ5). Dit is een gravelbaan, je bent alvast gewaarschuwd!
Happy landings,
Wim
Leg 1 afbeelding 1
Leg 1 afbeelding 2
Leg 2 afbeelding 1
Leg 2 afbeelding 2