vanavond gaan we verder vanaf Valdez (PAVD), de plaats waar alle olietankers worden gevuld met de olie afkomstig van Prudhoe Bay (1.000 km naar het noorden). We vliegen eerst de baai uit, waar net even ten zuiden ter hoogte van Bligh Island op 23 maart 1986 zich de op één na grootste milieuramp uit de Amerikaanse geschiedenis afspeelde: de Exxon Valdez was daar op de rotsen gelopen, waardoor tussen de 41 miljoen en 132 miljoen liter ruwe olie in de zee terecht kwam , waardoor 1.900 kilometer kustlijn van Alaska verontreinigd raakte. 580.000 Zeevogels, 5.500 otters, talloze robben en zeeleeuwen stierven. De visserij liep enorme schade op.
We kunnen hier wel even bij stil staan, maar niet te lang, want dan vallen we uit de lucht
Nu gaan we praktisch naar het westen (MH 252) naar Whittier Airport (PAWR). Via de doorgang over Portage Lake en over de Turnagain Arm (een zijarm van de Cook Inlet) komen we aan bij het veld van Anchorage (PANC). Hier kunnen we landen op het asfalt of op het water, want bij het vliegveld is ook een zeer uitgebreide landingsplaats voor watervliegtuigen (moet je wel vanaf Valdez met een amfibievliegtuig zijn vertrokken!). Na de pauze gaan we Zuidwestwaarts langs de Oostkust van de Cook Inlet via het veld van McGahan Industrial Airpark (AK73) en de meest Zuidwestelijke punt van dit schiereiland, genaamd Anchor Point, naar het zeer mooi gelegen veld van Homer. Ook hier kan je zowel op het land als op het water landen. Aan jou de keus!
Happy landings,
Wim
Leg 1 afbeelding 1
Leg 1 afbeelding 2
Leg 2 afbeelding 1
Leg 2 afbeelding 2